HIPODROM MOST a.s

PŘEDMĚT OBCHODNÍ ČINNOSTI SPOLEČNOSTI - Provozování dostihové dráhy - Pořádání dostihových závodů - Pořádání parkurových závodů a rekreačního ježdění pro veřejnost - Ustájení koní včetně jejich výcviku - Pořádání společensko sportovních akcí HISTORIE VÝSTAVBY AREÁLU V souvislosti s úvahami o využití Velebudické výsypky byl v roce 1973 zpracován záměr vybudování dostihové dráhy a areálu zdraví na Velebudické výsypce. V roce 1975 byla projednána územní studie. Rekultivační práce na ploše dostihové dráhy byly zahájeny v roce 1982 a následně v roce 1986 byla zpracována urbanistická studie Rekultivačního parku Velebudice, která komplexně řešila celý areál jako architektonický celek, odpovídající potřebám příměstského rekreačního zázemí města Mostu. Bylo nesporné, že Velebudická výsypka patří mezi největší výsypky v bývalém Severočeském hnědouhelném revíru, byla vytvářena z nadložních zemin závodu Jan Šverma na celkové výměře cca 790 ha. Smyslem a cílem veškerého úsilí bylo navrátit mrtvým plochám výsypkových prostor jejich společenský význam. Výsledkem je dráha světových parametrů. Naprostá většina evropských dostihových drah je vybudována na urovnaných přírodních terénech. Proto nejen u nás, ale i v evropském měřítku je stavba dostihové dráhy, zejména její provedení, od základů téměř unikátní záležitostí. Všechna současná česká závodiště a většina zahraničních díky tomu, že na nich byly prováděny jen povrchové úpravy, neustále bojují s problémem příliš měkkého či naopak tvrdého povrchu dráhy v závislosti na počasí. Tato starost u velebudické stavby odpadá, protože pod vrstvou zeminy je zhruba padesát centimetrů štěrkopísku, pod kterým je všude rozveden odvodňovací systém. V případě potřeby lze po celé ploše trávník zavlažovat. Naopak prosáklá voda je svedena drenážním systémem do kanalizace. Konstrukce dráhy byla provedena tak, aby splňovala požadavky na ní kladené, byla dostatečně pevná a pružná. Zcela ojedinělé je vybudování rozsáhlé tréninkové dráhy, která je umístěna mimo závodiště, a kterou rovněž česká závodiště nemají. Zde je možno na rozloze 43 ha bez problémů trénovat buď na písčité nebo travnaté dráze.